评论：公益不应该成为交通事故争议的素材(2)

　　不过，跳出争议本身来看待这一起冲突，我们可以明确几点。其一，这是一起交通事故，经由交警认定，事故为万科业主负全责，这一点没有异议；其二，交通事故发生前后，双方有别车现象，事后也有肢体冲突，但是并没有立案；其三，对于双方在公益行为上的指责，比如唐林认为这些万科业主以进藏行善之名，行欺凌弱小之实，和万科业主认为唐林是借机招生，并非心向慈善，这些都与交通事故本身没有任何关系，也与肢体冲突没有任何关联。

　　因此，在公益慈善上的互相指责，变成了没有证据的道德大棒挥舞，双方你来我往，其目的不是为了解决交通肇事的争议，而是为了“出一口气”。进藏做慈善、行公益，原本是好事情，不管你捐助几个学生，还是我捐助几所学校，各自情况不同，量力而行即可。在唐林的文章中，万科业主的“慈善攀比”显得格外刺眼，且不论说法真假，外界舆论对于进藏公益慈善行动的质疑已经此起彼伏。

　　的确，如果只是交通事故，毫无撰写长文的必要，以及广泛流传的可能，想要明辨是非，讨个公道，只需要调出行车记录视频，就可一清二楚。之所以闹到这一步，完全是因为跟大企业，跟西藏，也跟公益慈善搭上了关系。但具有讽刺意味的是，双方激烈地指责对方之余，没有人真正在乎对西藏、对公益慈善产生的伤害。

　　对于进藏做公益的人来说，需要对西藏和公益本身充分理解。这里的“充分理解”，指的是要带着同情之理解的能力，进入西藏社会的脉络，进入公益慈善的语境，从西藏的本土出发，从公益慈善的本质出发，来进行自己的援助。援助值得鼓舞，关键在于内心的虔诚与行动的技巧，至于是豪车还是普通车，并没有任何关系。