摩拜单车尚未找到盈利模式的致命缺陷,早已不是秘密。摩拜自己设计、制造高成本单车的「重资产」模式,究竟能不能盈利,是摩拜公司自己、摩拜的投
摩拜单车尚未找到盈利模式的致命缺陷,早已不是秘密。摩拜自己设计、制造高成本单车的「重资产」模式,究竟能不能盈利,是摩拜公司自己、摩拜的投资人们心中一个不敢提及、努力绕过话题的「伏地魔」关键词。
所以我们会在媒体端更多地看到,摩拜会大张旗鼓地宣传「我们创立这个公司的初衷,我们是希望更多的人骑车,然后能够帮助去减少拥堵、去改善空气质量」,积极地斥责破坏共享单车的行为来强化自身的公益属性,而每每被问及盈利问题,就自黑地称「外界比摩拜更关心盈利问题」,并不失时机地表达「希望更多的人一起把事情做成」的融资意愿。
这样的疯狂还能持续多久?用户什么时候会对「公益」的招牌产生厌倦,投资人何时会以盈利为诉求步步紧逼,尤其是在融资到D轮、投资界普遍会要求加快上市步伐以尽快套利的情况下?
如果回答不了这些问题,在2017年,摩拜恐怕就真的会成为一场落空的资本游戏。
由稀音传媒发布在百家争鸣
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